ZPT - Zırhlı Personel Taşıyıcı
Haziran 5th, 2007
Nöbet dönüşünde birkiltemki koğuşlarımızdan çıkışına parketmiş 3 zırhlıdan ortadakinin motorunun çalıştığını fark ettik, zaten o gürültüyü fark etmemek pek mümkün deildi. Görevli askere rica ettik bu nasıl bir makinedir şeklindeki meramımızı ilettik, sağolsun kırmadı bizi. Arkasındaki kalın kapaığ açarak içeriyi gösterdi. Tank şoförü ileri solda manivela kollarının ve bilimum düğmelerin olduğu mevkide haliyle bize arkası dönük resmen bağrımamıza rağmen motorun inanılmaz gürültüsünde kendimizi duyurmamız yarım dakikayı buluyor. Kaptan bizi fark edince ne dediğimizi anlamak için motorcu geçici bir süre ‘istop’ dahi ediyor. Çakmaktaşı gibi açılmış faltaşı gibi parlamış Meraklşı gözlerimizi göçrünce bizi içeri davaet edip canavarı tekrar uyandırıyor. Birkaç metrekareleik çok dar bir alan içerisi sağır edercesine gürültülü. Dibindeki insan bağırsa bile üyzüne bakımadan yani dudak okumadan anlamak imkansız. Azten iletişim için helikopterlerde de olduğu gibi kulaklıklar göze çarpıyor oturular yer hiç de konforlku değil haliyle. Metal yüzey gayet de sarsıntıyı hissettirir gibi duruyor. 11 kişiye kadar şoför dahil taşıma kapatesi var. İşin ilginç yani 11 tondan fazla ağırlığa sahip bu möetal yığını suda yüzebiliyor. Alttan sızabilen suyun tahliyesi için 2 ayrı pompaso var. Denizde gölde akarsıda bir bot gibi yüzebilen bu yürüyen gemi saatte 4 buçuk deniz mili yavaşlığa ulaşabiliyor. Su yada karada engel tanımaksızın ilerleyebilen bu çok ilginç makinenın özellikleri gerçekten de şaşırtıcı. Olduğu yerde dönerek kendini kuma dahi gömebiliyor (tamamen) hatta bu özelliğinden dolayı tarla faresi lakabını almış bir model. ZPT nin atelşli güç olarak fazla bir iddiası yok, tepesine monte edilmiş modern traş bıçakları gibi oynar başlığpa sahip ve parmağınızdan daha uzun uöçak savar mermilerini peşpeşe gönderebilen bir MG3 türevi bulunuyor. Ayrıca aradcın ön tarafında dikkat dağıtmak ve zaman kazanmak için yardım düzineden fazla sis bombası yatağı bulunuyor. Karada 60-70 km hıza ulaşabilen bu çelik kutu aslında çok modern bir teknoloji bile değil. 20 yaşından büyük olan zırhlınuın 60-70 km hıza afalt yüzeyde ulaştuığını sanmayın bu topraktaki hızı. Asfalt yüzeyde 15 km den sonra paletlerin arasındaki plastik koruyuculari atmaya başladığından tarla faresini tarlada kullanmak gerekiyor. ZPT ler önlerine çıkan birçok arazi engelini paletleriyle zorlanmadan aşabiliyor ve yollarına rahatça devam edebiliyor. Tarla faresi lakabanı alan bu A2 tip personel taşıyıcının en ilginç özelliği 10 tondan fazla çeken gövdesini ekseni etrafında dönerek tamamen yere gömebilmesi. A1 tipi amfibi modeller ise suyun üzerinden değil altından gidiyor, adları üstünde çift ortamda da yaşayabiliyorlar, kurbağa misali.
Köşedeki tüm yazılar :
