motosiklet (doğru) - motorsiklet (yanlış)
Ekim 15th, 2006
Bu yazilar samded.com daki forumdan alinmistir. daha once oraya yazdiydim da…. 
Yeni almış birisi olarak gözlemlerim ve tecrübeli sürücülerden aldığım tavsiye ve bilgiler:
1. Motosiklet çok zevkli bir araç.
2. Kesinlikle araba kadar konfor beklemeyin.
3. EÄŸer yeni öğrenen birisi iseniz düşük cc(<250)’li motorlardan baÅŸlayın (Å?u an piyasada bulunan çin malları ideal hem ucuz hem de güzelleri var).
4. Kasksız motor sürmek mantıksızlıktan başka bir şey değil.
5. Motor hemen hemen her türlü havada (geceleyin yağmur yağarken hariç.)sürülebilir. Önemli olan yazın dahi olsa motor sürmek için özel tasarlanmış(rüzgar ve su geçirmeyen fakat hava alan) giysilerden edinmeniz. Örnek olarak ben motora yaklaşık 2.750ytl giysilere de 700 ytl civarı harcadım. Ayrıca bu giysilerde düşme anında zarar gören bölgeleriniz (dirsek,omuz,bel,bilek) için özel destekleyici padlar var. %100 korumaz ama darbenin büyük kısmını emer. Bir de kidney belt denen bir giysimsi birşey var bunu insanlar pek bilmez, kıyafetinizin içine giyiyorsunuz. Amacı düşme anında içindeki sert plastikler ile beli ve omuriliği korumak ayrıca hassas olan böbrekleri de soğuğa karşı korumak.
6. Ä°lk insanlara motosiklet alacağımı söylediÄŸimde bana intihar edecekmiÅŸim gözüyle bakıyorlardı ve bana “bizim köyde mehmet vardı motosikletle giderken düştü kafasını taÅŸa çarptı öldü ÅŸeklinde örnekler veriyorlardı.” (ben de kask takmazsa tabi ölür diye cevap veriyordum). 4. Cadde’ deki Motosiklet satıcısının bir hipotezi vardı. “EÄŸer üzerinizde uygun ekipmanınız varsa ÅŸehir içindeki normal bir kazada direk ayaÄŸa kalkarsınız. Bir ÅŸey olmaz”.(Bu hipotezi savunan ÅŸahıs bana bir kazasını anlatmıştı: Yaklaşık 110 km hızla giderken duvarımsı bir taÅŸa çarpmış ve bayaaaa sürüklenmiÅŸ. Sürüklendikten sonra kafayı betona vurmuÅŸ. Kaskı çatlamış ama adam kazadan hafif yaralı(vücudunun diÄŸer bölglerinde) olarak kurtulmuÅŸ. Kask alırken kesinlikle paraya kıyıp (>150 €)kaliteli bir ÅŸey alın. Kaskınız sizin herÅŸeyiniz.
7. Küçük motorlar ÅŸehir içi için ideal hm park sorunu yok hem de km’de 5-10 ykr yakiyorlar.
8. Türkiye ÅŸoförü motosikletlere henüz alışmamış. EÄŸitim alırken hocanın söylediÄŸi ilk söz. “ArkadaÅŸlar trafikte görünmez olduÄŸunuzu düşüneceksiniz ve ona göre davranacaksınız.” Ä°talya’ da trafikteki araçların %40′ı Türkiye’ de ise % 4′u motosikletmis.
9. Motordan düşmek kötü bir şey değildir. Zaten düşme ihtimali olduğundan dolayı insanlar bu kadar koruma takıyor.Bana sürüş eğitim veren hocam bile 4-5 kere düşmüş. Önemli olan nasıl düşeceğinizi bilmek ve düşüş anında üzerinizde gerekli ekipmanların bulunması.
10. Motosiklet sürmek için A2 ehliyetiniz olması gerekiyor ve normal araba ehliyeti almak kadar zor ve zahmetli bir iş. Ayrıca kursta sürüş namına bir şey öğretmiyorlar sadece ehliyet veriyorlar. Tavsiyem dışarıdan ayrıca eğitim almanız. ref:www.motorokulu.com
11. Sonuç olarak arabadan daha tehlikeli ama abartılacak kadar da değil.
Aldığım motosiketi aÅŸağıdaki linkten görebilirsiniz(siyahı). Fiyatı son ötv artışı ile 3000 ytl olmuÅŸtu fakat firma fiyatta indirim yaptı ve ÅŸu an 2600 ytl’ ye satılıyor. 150 cc 14 beygir. Biraz ağır bir makine fakat baÅŸlangıç için ideal. Ä°mkanı olan herkese tavsiye ediyorum.
http://www.motomax.com.tr/urungoster.asp?urunid=27&markaadi=MOTOMAX-KEEWAY&bolumadi=CHOPPER
- Emrah Sağlık
devamını okumak için :
Köşedeki tüm yazılar :
